TREN DE NASAS

Els trens són una de les pràctiques de vol més divertides que hi ha, però tenen els seus inconvenients:

 

1. Els estels que anem a muntar en un tren deuen ser iguals en grandària i no fa falta comentar que en forma.

2. La separació entre estels és important, no han de llevar-se el vent els uns als altres.

3. Cal tenir en compte la força del vent, no és el mateix volar una que dotze.

4. L'últim estel deu anar frenat o amb major angle per a evitar pèrdues (el més allunyat de nosaltres).

5. Cal volar el tren prenent com referència l'últim (l'ideal és que el pilot des del seu lloc solament vegi el tren com un sol estel)

 
INICIO
CIGÜEÑA
CIRKAKU
TREN de DINA - KITES
DONDAI
Mi MALARD
Mi AIRBOW
NASA
REVO
TREN de REVOS
TREN de ROKAKUS
Mi SENTI
SPIKE
TREN de NASAS
TREN de WAVES
ZEPELIN
DELTA
TETRAPLA
MARIETA RITA
DRAC
ORUGA
PORTACOELI
FULLA
PAPALLONA
TRAPEZIS
PLATZ
ENIGMA
aguila
FIGURAS
GALERIA IMAGENES

 

 

TREN de NASAS

 

 

  • Fàcil de construir (tenint les cometis) i de transportar, però una mica complicat de recollir i estendre.

    La separació entre estels ve a ser un 25% més que l'altura de l'estel.

    Entre la segona i la penúltima, totes les brides deuen tenir la mateixa longitud i totes deuen estar embridades.

    Les brides de la primera han de ser més llargues del normal, si fem un tren de 3 nasas de 1 mt., li sumarem a les primeres brides 1 mt de més. (longitud de la brida 2 metres), això evitarà que les primeres es pleguin al no dur estructura rígida; també podeu introduir varetes de 2 mm de fibra de vidre en els canals del cos central i en les vores d'atac.

    L' últim deu anar frenat, jo els dono un 5% de més a les A1 i ho disminueixo progressivament fins a la A12 i B6 que arriba al 0%

    Difícil de volar, perquè a la mínima es plega i descontrola l'última.

Mes informacions en Nasa. No solament és un estel... part II

 

volver
CASTELLANO