Durante muchos años he estado conviviendo con halconeros y he visto como evolucionan sus aves en vuelo, la rapidez del halcón contrastando con el planeo del águila, así que me decidí por la construcción de una rapaz. Elegí el águila por su lentitud y por tamaño comparada con la del halcón; por otra parte buscando fotografías de águilas encontré que una empresa de cometas que estaba desarrollando un águila radio controlado, así que pensé que también podría construirla yo; en días de viento usarla como cometa y en los que faltara éste usarla como avión radio controlado, una de mis antiguas aficiones.
El diseño y la construcción partieron de unas imágenes visualizadas en la web. En primer lugar seleccioné un fotograma de un video en el que aparecía una imagen en planta y lo combiné con una imagen real del águila y empecé a esquematizar el plano; una vez bosquejados los primeros dibujos, fui simplificando hasta finalizar el proyecto; siempre quedan dudas y modificaciones hasta última hora.
La cabeza fue un apartado importante ya que le da personalidad al águila, así que inicié una serie de prototipos en papel hasta que encontré al más aceptable, aunque a la hora de la verdad tuve que renunciar en algunos detalles ya que era incapaz de trabajar con ellos en la máquina de coser por su dificultad con las puntadas y en las uniones del tejido, pero el resultado final me satisfizo ya que desde la distancia son detalles inapreciables.
Al ser de cuerpo hinchable debía de hacer una entrada para el aire y analicé si esta podía estar en el pico o entre el cuello y el pecho, pero enseguida desestime la del pico porque esta sería menor en cuanto a tamaño y si por alguna razón se aplanaba o aflojaba no dejaría entrar el viento suficiente haciendo que el cuerpo no se hinchara o se hinchara parcialmente, pero por otro lado tenía la ventaja de que el viento incidía directamente de frente, en cambio el cuello ofrecía la posibilidad de una entrada mayor pero con un ángulo mínimo; así que probando con bolsas de basura enseguida determine que la entrada entre el cuello y el pecho eran las ideales.
En cuanto al cuerpo, probé varios diseños y al final opte por el que me pareció más simple, hacer dos semi cuerpos y unirlos mediante un triángulo alargado con la base en la parte inferior del cuello para dar volumen.
Otras complicaciones que se presentaban eran las uniones entre tres varillas que aparecían en mitad de cada semiala en el borde de ataque y la unión de dos varillas a noventa grados, también en el borde de ataque, la solución hubiese sido fácil de no haber tenido que guardar la cometa, pero la idea consistía en que ésta debería montarse y desmontarse de la manera más simple y manteniendo el mayor número de varillas enfundadas, ya que casi todo el varillaje va enfundado a excepción de las varillas centrales que dan rigidez al diedro alar.
Lo simple hubiera sido poner unas “T” en el lugar de cada conexión, pero el problema era el poder sacar la varilla horizontal del borde de ataque a la hora de desmontar, esta se hubiera quedado dentro y ya está pero el problema vuelve a aparecer a la hora de montar, hay que hacerla pasar por el agujero de la “T” no solo una vez, sino en tres ocasiones y la fricción suele ser bastante pudiendo en algún despiste rasgar la tela o descoserla; por esta razón pensé que el modo ideal sería dejando las varillas longitudinales fijas en una canal expresa para ellas y así evitar el desmontaje.
En el caso del que hay tres varillas, la longitudinal va en una canal o funda y la unión de la transversal y la inclinada con un tubo flexible en el que se fija en un extremo de una varilla y del otro lado del tubo de quita y pon, y estos no se desunirán porque llevan topes tensores en los extremos.
Las canales para las varillas llevan un proceso de construcción algo embrolloso para gente poco habituada a la máquina de coser y a la construcción, a continuación paso a explicar de qué forma lo he tratado yo.
En primer lugar construí una canal (verde clarito) continua a lo largo de todo el borde de ataque, teniendo en cuenta de que debe poder pasar libremente, sin obstrucciones la varilla de 6 mm de diámetro y el tubo de unión de 8 mm diámetro exterior, una vez cosida al tejido que forma el ala (amarillo), pase al corte de unas tiras de Dracón para el refuerzo de los extremos.
En primer lugar tomaremos el ancho que necesitamos teniendo en cuenta varilla, mas tapón de protección, mas costuras; yo suelo tomar de 3,5 cm a 4 cm, luego cortaremos cuatro tiras de este ancho de la cinta de Dracón, suele medir 5 cm ó 7 cm. Por otro lado cortaremos tiras de la misma tela de la cometa, del mismo ancho que vayamos a hacer la canal y coseremos (1).
A continuación doblaremos el Dracón  casi por la mitad, dejando una cara un poco mas larga, dejando ½ cm en una cara en caso de 5 cm y 1 cm en caso de 7 cm, para coser éste posteriormente en la cometa y así evitar que cuando pongamos las varillas, éstas no salgan por la parte inferior de la canal al exterior, ahora coseremos ambos  laterales hasta la pestaña que hemos dejado (2).
Seguidamente superpondremos la canal sobre la tela en su lugar indicado, cortaremos el sobrante en el otro extremo y añadiremos el refuerzo. El siguiente paso es coser el sobrante o pestaña de Dracón a la tela de la cometa (3) y a continuación coseremos las canales (4) teniendo en cuenta no pillar la primera canal o canal transversal (la verde) aunque por ello tengamos que dejar algún centímetro sin coser de la canal longitudinal (las puntadas están en rojo)
 Para la fijación del canal usaremos alfileres o trocitos de cinta de doble cara para no desviarnos.
Una vez acabado solo habrá que recortar el sobrante (si lo precisa) de la parte final añadirle un par de agujeros y montar el tensor. En caso que se deba recortar algo de sobrante, lo haremos con soldador para evitar que se deshilache, pero antes añadir dentro del canal un trozo sobrante de varilla, para que una vez recortado, empujemos la varilla hacia el exterior  abriendo la canal y despegando ambas caras de Dracón.
Monté dos cremalleras, una en la parte superior y otra en la inferior del cuerpo para facilitar el montaje de las varillas y posteriormente servirán para ajustar el alojamiento de la batería, receptor, etc.
En la prueba  en vuelo, no sabía muy bien cómo hacer los tirantes o balancines para ajustarla, decidí ponerle una brida en el pico, para que este no doblara el cuello al levantar el vuelo, pero no hizo falta ya que a continuación de la varilla central añadí un diedro con un trozo de varilla y a la punta de esta le inserte un tubo flexible de 4 mm de plástico con un alambre en el interior; así que de la cruceta central tomé solamente un punto y que coincidía con el cierre de la cremallera no molestando al cuerpo en su hinchado.
Con viento continuo se mantiene perfectamente estable, a partir de 8 ó 9 nudos he visto que empezaba a cabecear de un lado a otro debido a su tamaño 4,20 mt y he decidido bajarla para evitar que se rompa. También en algún momento me ha llegado a sobrepasar con vientos racheados flojos y posteriormente ha tenido una pérdida pero se ha recuperado debido quizás a que la cola no está plana ya que al inicio de esta tiene otro diedro orientado hacia arriba (como el timón de profundidad de los aviones) para cuando añada el radio control.